Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Пенсионеры бесплатный проезд в электричках в спб». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
«Это называется нет скопления людей? И электрички либо мимо проезжают, либо битком, так что есть потенциал, чтобы ещё электричка накрылась, и не одна. Сделайте лучше нормальное расписание. », – потребовал пользователь Grifon и опубликовал фотографию с толпой народа на перроне.
02.12.19
Один из пользователей твиттера под сообщением ЦППК опубликовал скриншот переписки с пассажиром электрички, у которой заклинило дверь. «Техник с завода сам не знает, как починить, звонит какому-то условному Петровичу, чтобы он ему подсказал, – говорится в публикации. – Причем нагло врет, что двери заклинило из-за пассажиров, которые запихивались в вагон и не дали дверям закрыться. Хотя я сижу в этом вагоне и видел, как на Павшино этим дверям никто не мешал и они сами заклинились».
Новости дня , Новости кратко , Интервью
Опаздывающие на работу пассажиры тут же опровергли заявление ЦППК. «Не восстановлен, электрички идут с опозданием и отменами (участок Нахабино – Тушино)», – сообщил пользователь @radio_more. «Пенягино, 7-30 до 7-50 в поезд не зайти, некуда, все забито. До Тушино две остановки по 5 минут между станциями. Так что все, как вы пишете, только наоборот», – подтвердил @sergeway.
- Квартира, ее часть, либо комната;
- Весь жилой дом либо какая-то его часть;
- Помещение, которые применяется в виде студии, мастерской, ателье, библиотеки и т. д.
- Хозяйственное сооружение;
- Гараж либо место стоянки автомобиля.
Пенсионеры по старости не могут рассчитывать на получение бесплатного проезда в общественном транспорте в Санкт-Петербурге. Законодательство города предусматривает покупку этой категорией граждан социального билета, которые реализуется по сниженной цене.
Земельный налог
С определённого возраста пенсионеры могут рассчитывать на получение от государства компенсации своих расходов на капитальный ремонт. При достижении 70 лет – сумма компенсации составляет 50% от взносов на капремонт, а с 80 лет – размер компенсации составляет 100 %.
Самая оживленная дискуссия состоялась в среду по поправкам к законам «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» и «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования», регулирующим процесс реновации в северной столице. Как отметил один из авторов поправок, документ «взбодрит» застопорившуюся в последние годы программу реновации застроенных территорий. Причиной ее невыполнения он назвал отсутствие стартовых пятен в квартале реновации, из-за чего и не начинается строительство. В поправках стартовое пятно было предложено создавать не в квартале, включенном в программу реновации, а на территории всего муниципального образования, что дает больший маневр для нового строительства. При этом застройщикам придется заранее согласовывать свои действия с правительством города. По мнению докладчика, это лучше, «чем наблюдать, как разрушаются «хрущевки».
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Главным же итогом вчерашнего заседания были поправки в Социальный кодекс, предложенные действующим губернатором города Александром Бегловым. Как сообщил депутатам представитель Смольного в ЗакСе Юрий Шестериков, документом предоставляется право на бесплатный проезд в поездах пригородного сообщения в течение всего года (за счет средств бюджета Петербурга) пенсионерам и предпенсионерам, труженикам тыла, ветеранам труда и ветеранам военной службы, жертвам политических репрессий, женщинам, имеющим почетное звание «Мать-героиня», женщинам, воспитавшим 10 и более детей, а также одному из родителей, награжденному орденом «Родительская слава». До настоящего времени с 27 апреля по 31 октября льготные категории граждан оплачивали 10% от стоимости разового проезда на пригородных электричках. Предоставление круглогодичного бесплатного проезда потребует дополнительного финансирования из бюджета в размере 710 млн 470 тыс. рублей. Поправки были приняты практически единогласно.
Комментарий председателя Законодательного собрания
северной столицы Вячеслава МАКАРОВА
по поводу внесения изменений в Социальный кодекс Санкт-Петербурга:
— Всемерная поддержка граждан, нуждающихся в помощи государства, — одно из основополагающих направлений социальной политики Петербурга. В особенности это касается тех петербуржцев, которые многие годы своей жизни отдали созидательному труду и службе на благо нашего города и всей России, многодетных родителей, взявших на себя колоссальную ответственность, выполняющих важнейшую общественную функцию. Городской парламент ведет постоянную работу по совершенствованию социального законодательства северной столицы, уделяя пристальное внимание укреплению благополучия этих категорий граждан.
С недавнего времени заработала услуга дистанционного оформления льготных карт. Стоимость такая же, как и при личном присутствии. Требуется только загрузить фотографию и оплатить её стоимость. Забрать карту можно на выбранной онлайн станции метро.
Последние несколько лет с пенсионеров требовали только паспорт. Пенсионное удостоверение могло быть заменено на бесконтактную проездную карту пенсионера. По данной карте человек осуществлял проезд в метрополитене, в наземном транспорте. Соответственно, эта карта всегда должна быть при пенсионере. Её легко восстановить. Стоимость услуги составляет всего 71 рубль в Петербургском метрополитене.
Изменения в законодательстве
В апреле 2022 года были внесены изменения в Социальный кодекс Санкт-Петербурга. Теперь пожилым людям не надо задумываться, с какого числа действуют льготы на электричку для пенсионеров в 2022 году в Санкт-Петербурге и когда эта льгота закончится. Для них проезд стал бесплатным при этом ещё и круглогодично.