Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Самараесть Ли Закон В Самаре О Летнем Проезде На Электричках Пенсионерам В 2022 Году». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
С 01.01.2022 года работающие пенсионеры по всей Самарской области лишились привилегий на бесплатный проезд. Ограничение распространяется не на всех пенсионеров, желающих дополнительно заработать, а только на вышедших на пению с 01.04.2022. Данные по рабочим пенсионерам поступают из ПФ, а это значит, что в эту категорию попадают и те лица, которые решили работать по договору. Для тех, кто вышел на пенсию до оговоренного срока, условия для проезда в транспорте на данный момент не изменились.
Поездки в общественном транспорте
После того как документация будет подготовлена, пенсионеру нужно обратиться в территориальный отдел защиты населения с просьбой о предоставлении ему социальной карты на льготный проезд в общественном транспорте. Кроме этого, под руководством сотрудников социальной защиты необходимо написать заявление. Через определенное время карту удастся получить в железнодорожных кассах или метро. Развернутую информацию можно будет получить у представителей территориального отдела социальной защиты населения.
Порядок предоставления льгот
Изменения экономического положения в стране существенно отражаются на всех слоях населения. Больше всего от таких перемен страдают пенсионеры. Чтобы смягчить ситуацию, власти установили для людей пенсионного возраста определенные льготы. Из бюджета Российской Федерации выделяются внушительные суммы для компенсации стоимости проезда гражданам, вышедшим на пенсию, размер которой определяется региональными властями. В некоторых городах с начала этого года все пенсионеры, согласно решению правительства будут ездить бесплатно. В Самаре в 2022 году льготы пенсионерам на проезд изменились не в лучшую сторону.
Последние несколько лет с пенсионеров требовали только паспорт. Пенсионное удостоверение могло быть заменено на бесконтактную проездную карту пенсионера. По данной карте человек осуществлял проезд в метрополитене, в наземном транспорте. Соответственно, эта карта всегда должна быть при пенсионере. Её легко восстановить. Стоимость услуги составляет всего 71 рубль в Петербургском метрополитене.
В самой электричке при проверке контролёру предъявляется не только сам билет, но и повторно документы на льготу. Поэтому человеку необходимо учитывать время на покупку билета до прихода электрички. Приобретение проездных на какой-то период по данной льготе не предусмотрено. Намного проще обстоит дело со станциями, которые не оборудованы кассами. В этом случае льготный билет можно купить уже в самом электропоезде.
Изменения в законодательстве
В апреле врио Губернатора Санкт-Петербурга А.Д. Беглов подписал закон о бесплатном проезде на железнодорожном транспорте. Поэтому с 27 апреля действует бесплатный проезд на пригородных электричках для пенсионеров СПб. Но не только данная категория граждан приобрела эту льготу. Получить бесплатный проезд вправе ещё четыре категорий граждан. Это:
Основное условие предоставления преференции – наличие социальной карты москвича. Это требование касается людей, имеющих постоянное место жительство в МСК или Московской области. Если у льготника нет социальной карты (СК), ее можно оформить. Поездки на электричках по данной карточке возможны только после перекодировки последней. Перевыпуск СК при этом не требуется.
Порядок предоставления льготы
Чтобы получить социальную карту, льготник должен иметь постоянную прописку в МСК или Московской области. Граждане, временно зарегистрированные на данных территориях, такой привилегии лишены. Оформление СК происходит через МФЦ (многофункциональный центр). Можно подать электронную заявку на получение социальной карты через интернет-портал «Госуслуги». Нужно будет предоставить следующий пакет документов:
Как оформить социальную карту пенсионеру
За проезд платить не нужно, даже если человек сел на поезд, направляющийся из столицы в один из этих 6 смежных регионов не с начала маршрута. Но при приобретении обратного билета такая преференция для пенсионера уже действовать не будет.
Все права на материалы, опубликованные на сайте www.mk.ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законодательством РФ.
Использование материалов, опубликованных на сайте www.mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk.ru, до или после цитируемого блока.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство Эл № ФС77-45245 Редакция — ЗАО «Редакция газеты «Московский Комсомолец». Адрес редакции: 125993, г. Москва, ул. 1905 года, д. 7, стр. 1. Телефон: +7(495)609-44-44, +7(495)609-44-33 , e-mail info@mk.ru. Главный редактор и учредитель — П.Н. Гусев. Реклама третьих сторон
Комментарии пользователей
Бизнесмен Виктор Батурин, брат супруги Лужкова Елены Батуриной, рассказал telegram-каналу «Подъем», что в последний раз видел бывшего мэра Москвы в субботу, 7 декабря. По его словам, тот чувствовал себя хорошо.
Самая оживленная дискуссия состоялась в среду по поправкам к законам «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» и «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования», регулирующим процесс реновации в северной столице. Как отметил один из авторов поправок, документ «взбодрит» застопорившуюся в последние годы программу реновации застроенных территорий. Причиной ее невыполнения он назвал отсутствие стартовых пятен в квартале реновации, из-за чего и не начинается строительство. В поправках стартовое пятно было предложено создавать не в квартале, включенном в программу реновации, а на территории всего муниципального образования, что дает больший маневр для нового строительства. При этом застройщикам придется заранее согласовывать свои действия с правительством города. По мнению докладчика, это лучше, «чем наблюдать, как разрушаются «хрущевки».
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Однако не все коллеги были так же оптимистичны, усмотрев в нововведениях очередную возможность продолжать эпопею с «уплотниловкой» в городе. Докладчику напомнили, что реновация — это не только бизнес, но и социальные обязательства власти. Уточним: программа реновации застроенных территорий с участием компаний «Воин-В» и «СПб реновация» стартовала в Петербурге в 2022 году. Но к 2022-му она была реализована лишь на 1%. Законопроект поддержали 38 депутатов, против высказались восемь. Второе чтение документа состоится не раньше чем через месяц.
Комментарий председателя Законодательного собрания
северной столицы Вячеслава МАКАРОВА
по поводу внесения изменений в Социальный кодекс Санкт-Петербурга:
Вчера депутаты Законодательного собрания внесли поправки в Социальный кодекс Санкт-Петербурга, дающие право на бесплатный круглогодичный проезд в пригородных поездах городским пенсионерам и еще пяти льготным категориям. Такую законодательную инициативу в парламент северной столицы внес глава города Александр Беглов. Бесплатный проезд станет возможным уже с 27 апреля. Вчера глава Смольного подписал этот закон.
В последний раз стоимость проезда в областной столице повышалась в 2022 году, однако за это время произошли значительные изменения в «прайсах» на бензин и электроэнергию. По информации руководителя дептранса, уже сейчас себестоимость перевозки одного пассажира составляет 29 рублей в троллейбусах и трамваях и 65,83 рубля в метро. При этом ценник на проезд продолжает держаться на уровне 25 рублей. Все это приводит перевозчиков к долговым обязательствам и сказывается на стабильной работе общественного транспорта.
Узнай больше! Вступай в группу нашего города:
В преддверии повышения стоимости проезда в общественном транспорте Рязани корреспонденты « Мещерки» выяснили , сколько платят за это удовольствие в других городах России . Получилось вот что :
Тамбов: 15 рублей !
Орел : — 16 рублей!
Смоленск: маршрутка -19 рублей, муниципальный общественный транспорт — 18 рублей;
Пенза : 20 рублей маршрутка , 18 рублей автобус , 17 рублей троллейбус ;
Саратов: автобус , трамвай , троллейбус – 17 рублей; маршрутки – от 17 рублей;
Тула : 20 рублей на весь общественный транспорт ( есть система оплаты картой , по которой стоимость проезда обходится дешевле)
Брянск : 20 рублей маршрутки , 18 — муниципальный общественный транспорт .
Иваново: автобус — 19 рублей, троллейбус — 18 рублей;
Владимир : автобус — 20 рублей, троллейбус 19 рублей;
Оренбург : все по 22 , троллейбусы по 17 рублей;
Астрахань : маршрутки и автобусы от 18 до 20 рублей
Тюмень: 22 рубля на любом общественном транспорте ;
Кемерово : 18 рублей маршрутка , 17 рублей экспресс-автобус , 16 рублей — обычный, троллейбус и трамвай ;
Кострома: 17 рублей ;
Челябинск : 23 рубля на любом общественном транспорте ;
Псков : автобус — 23 рубля , маршрутка – 22 рубля;
Курган: 22 рубля ( но обещают повысить до 23 рублей);
Великий Новгород : 22 рубля;
Самара : 25 рублей на любом общественном транспорте ;
Казань : 25 рублей на любом общественном транспорте ;
Ярославль : 23 рубля — общественный транспорт , некоторые маршрутки — до 26 рублей;
Хабаровск: 25 рублей;
Мурманск : 28 рублей;
Нижний Новгород : 28 рублей ;
Екатеринбург : 28 рублей;
Санкт- Петербург – 40 рублей;
Москва – 55 рублей.
Выбор читателей:
В преддверии повышения стоимости проезда в общественном транспорте Рязани корреспонденты « Мещерки» выяснили , сколько платят за это удовольствие в других городах России . Получилось вот что :
Тамбов: 15 рублей !
Орел : — 16 рублей!
Смоленск: маршрутка -19 рублей, муниципальный общественный транспорт — 18 рублей;
Пенза : 20 рублей маршрутка , 18 рублей автобус , 17 рублей троллейбус ;
Саратов: автобус , трамвай , троллейбус – 17 рублей; маршрутки – от 17 рублей;
Тула : 20 рублей на весь общественный транспорт ( есть система оплаты картой , по которой стоимость проезда обходится дешевле)
Брянск : 20 рублей маршрутки , 18 — муниципальный общественный транспорт .
Иваново: автобус — 19 рублей, троллейбус — 18 рублей;
Владимир : автобус — 20 рублей, троллейбус 19 рублей;
Оренбург : все по 22 , троллейбусы по 17 рублей;
Астрахань : маршрутки и автобусы от 18 до 20 рублей
Тюмень: 22 рубля на любом общественном транспорте ;
Кемерово : 18 рублей маршрутка , 17 рублей экспресс-автобус , 16 рублей — обычный, троллейбус и трамвай ;
Кострома: 17 рублей ;
Челябинск : 23 рубля на любом общественном транспорте ;
Псков : автобус — 23 рубля , маршрутка – 22 рубля;
Курган: 22 рубля ( но обещают повысить до 23 рублей);
Великий Новгород : 22 рубля;
Самара : 25 рублей на любом общественном транспорте ;
Казань : 25 рублей на любом общественном транспорте ;
Ярославль : 23 рубля — общественный транспорт , некоторые маршрутки — до 26 рублей;
Хабаровск: 25 рублей;
Мурманск : 28 рублей;
Нижний Новгород : 28 рублей ;
Екатеринбург : 28 рублей;
Санкт- Петербург – 40 рублей;
Москва – 55 рублей.
Бесплатный проезд к месту дополнительного отпуска имеют солдаты срочной службы и военные курсанты. Контрактники, служащие на Крайнем Севере, а также в Уральском, Дальневосточном и Сибирском округах безвозмездно едут на место основного отпуска и возвращаются оттуда.
Компенсация проезда пенсионерам в 2022 году: как получить льготы на транспорт
Какое бы решение не принял пенсионер касаемо льготного проезда, то в любом случае он будет пользоваться льготой или получать денежную компенсацию в течение года и изменить это будет нельзя. Поэтому нужно заранее все просчитать, что выгоднее и что более удобно пенсионеру в его месте проживания.
Что нужно пенсионеру для бесплатного проезда в 2022 году
Проведённый анализ совершённых поездок показал, что пожилые люди ездят в среднем 46-48 раз в месяц. Создатель приложения «Прибывалка 63″, доцент СГАУ и директор некоммерческого партнерства «Геоинформспутник» Андрей Чернов назвал инициативу областного правительства чудовищной глупостью, которая породит целый ряд проблем, среди которых возникнет не только социальная напряжённость, но и изменение всей структуры пассажиропотока.
Содержание статьи: В бюджете государства предусмотрена льгота, по которой определенной категории пенсионеров положен бесплатный проезд в городском транспорте. На предоставления данной льготы пенсионерам выделяется приличное количество государственных средств, что делает жизнь многих пенсионеров комфортной, ведь по льготному проездному билету можно ездить целый день, решать все вопросы, особенно поездки по больницам, и не тратить деньги на проезд. Размер льгот и правовые базы регулируются как на федеральном, так и на региональном уровне.
Сейчас по социальной карте можно проехать 60 раз в месяцФото: Архив «КП» Изменить размер текста:AA На второй день после назначения на пост главы региона Дмитрий Азаров встретился с председателем губернской думы Виктором Сазоновым и депутатами фракций КПРФ и «Единая Россия».
Самарским пенсионерам могут вернуть льготы и безлимитный проезд
, — разъясняют в региональном министерстве социально-демографической и семейной политики.«По новому порядку ЕДВ не предоставляется работающим пенсионерам, однако, в настоящее время прорабатывается вопрос о том, чтобы и для работающих пенсионеров, чей совокупный заработок составляет менее 19 500 рублей, сохранили данную выплату», — сообщили региональные власти.Региональное правительство также напоминает, что по требованию федерального закона во всех регионах РФ уже с прошлого года введен компенсационный механизм по выплатам за услуги ЖКХ.