Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Когда можно ездить пенсионерам спс бесплатно на электричках». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
Бесплатный проездной билет, приобретенный пенсионерами и другими льготниками, действует одни сутки. Хотя перевозчики идут навстречу льготной категории граждан и могут увеличивать продолжительность действия бесплатного проездного билета.
Помимо льготного проезда в городском общественном транспорте, пенсионеры могут также пользоваться бесплатным проездом в пригородных электричках. Чтобы воспользоваться данной льготой, человек, наряду с другими льготниками, должен относиться к определенной категории:
Какие документы нужны пенсионеру для бесплатного проезда на электричке
- Городские автобусы;
- Трамваи;
- Троллейбусы;
- Метро;
- Маршрутки транспортных компаний, у которых есть договор с государством на предоставление льготного проезда;
- Электрички пригородного сообщения;
- Авиатранспорт;
«Укрзализныця» разъяснила, какие категории граждан потеряют льготы на проезд с 1 июня. Первый летний день может стать неприятным сюрпризом для многих украинцев. Дело в том, что с 1 июня вступают в силу изменения к правилам перевозки лиц льготных категорий, которые касаются и железнодорожного транспорта.
Комментарии
В «Укрзализныце» рассказали, что право на бесплатный проезд в пригородном сообщении и на бесплатную поездку пассажирскими поездами один раз в два года (туда и обратно) или один раз в год (туда и обратно) с 50-процентной скидкой теряют следующие категории:
участники войны и лица, приравненные к ним;
НОВОСТИ ДНЯ
Право на бесплатный проезд в пригородных поездах также теряют: Герои Советского Союза, полные кавалеры Ордена Славы, награжденные четырьмя и более медалями «За отвагу». При этом 1 июня сохраняется льготный проезд для участников боевых действий. Бред. Т. есть Герои Советского Союза . не являются участниками боевых действий
На «городские линии» действует два тарифа, если оплачивать поездку талончиками. До станции «Беларусь» (молодечненское направление), «Михановичей» (осиповичское) и «Городища» (оршанское) проезд стоит 88 копеек. Все, что дальше, — от «Седчи» до «Руденска» (осиповичское направление) и от «Слободы» до «Смолевичей» (оршанское), уже потянет на 1 рубль 04 копейки. Но при оплате поездки карточкой такой градации нет: приложив карточку к валидатору, вы можете ехать хоть до конечной.
Во время поездки в сторону Заславля в поезд вошли ревизоры — мы показали БСК и им. У ревизоров нет прибора для проверки карточек — но они даже не попросили нас приложить карточку к валидатору, чтобы посмотреть, что тот напишет: «Мінае праз 2 дні», «Аплачана» или «Адмова».
Сэкономишь, если узнаешь
Самый дешевый билет — на трое суток только на «городскую электричку» — стоит 7 рублей 28 копеек. По сравнению с проездным на два вида транспорта выгода составляет 57 копеек — цена одного талончика на автобус.
Открытым оставался вопрос с предъявлением паспорта. Но с 2022 года стало возможным покупать льготные билеты на электрички, предъявляя только именную бесконтактную карту. Заказать изготовление такой карты можно на любой станции Петербургского метрополитена. Стоимость такой услуги составляет 135 рублей. Необходимо предъявить в кассу:
В апреле 2022 года были внесены изменения в Социальный кодекс Санкт-Петербурга. Теперь пожилым людям не надо задумываться, с какого числа действуют льготы на электричку для пенсионеров в 2022 году в Санкт-Петербурге и когда эта льгота закончится. Для них проезд стал бесплатным при этом ещё и круглогодично.
Изменения в законодательстве
Ежегодно пенсионеры Северной столицы наравне с некоторыми другими категориями граждан пользовались льготой на оплату проезда в электричках в летний период. Так как летом большинство пожилых людей проводят время на своих дачах, чтобы для них не стал обременительным проезд на свои садовые участки, власти города предоставляли им скидку в 90% на проезд в пригородных электричках (но не дальше, чем на 200 км от города). Такая льгота действовала каждый год в период с 27.04 по 31.10.
Вопрос бесплатного проезда для пенсионеров обсуждали не один год. Общественники много говорили о необходимости решать проблему. Председатель Партии пенсионеров России Николай Чеботарев обращался к властям от имени своей организации, но о долгожданном введении льгот узнал от «360». Изменения его порадовали.
Третьяков уточнил, что поддержка младшего поколения — не единственное, что интересует пенсионеров. Им хочется посещать музеи и обследоваться у разных специалистов. Вот только культурные центры и многопрофильные клиники могут находиться вдали от дома, а самым доступным видом транспорта по-прежнему остается электричка.
Тесные связи
Третьяков считает, что позитивные изменения в Московской области могут подтолкнуть жителей других регионов перебраться поближе к столице. При таком раскладе переедут не только пенсионеры, но и их дети, которые найдут работу ближе к новому месту жительства.
Повышение пенсионного возраста приведет к тому, что через шесть лет в стране будет 34,7 млн пенсионеров. Это на 2,7 млн меньше, чем сейчас. И на 5,4 млн меньше, чем их было бы без повышения пенсионного возраста.
По мнению Собянина, пригородные электрички давно уже стали неотъемлемой частью транспортной системы Москвы и поездки на них ничем не отличаются от поездок по городу на метро. «Но в метро пенсионеры могут ездить бесплатно, а в пригородных электричках — нет. Это несправедливо и неправильно», — подчеркнул мэр столицы на своем сайте.
Электрички и пенсионеры
Чтобы обеспечить бесплатный проезд на электричках для 1,2 млн подмосковных пенсионеров и льготников из бюджета Московской области ежегодно будет выделяться около 4,1 млрд рублей, сообщила 3 июля пресс-служба Мособлдумы. «Речь идет о дополнительных расходах бюджета региона», — пояснил председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.