Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Как Расчитывается Тариф Водителя 2022 Год». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
Стоимость платы за участие в дорожном движении, которую планируется ввести для физлиц вместо пошлины, такая же. Но платить физическим лицам можно не сразу за год, а по месяцам. А при оплате за год и более — скидка 20%. Т.е. указанные суммы надо умножить на понижающий коэффициент 0,8. Чтобы рассчитать, сколько платить за месяц — разделить сумму на 12.
Продемонстрируем, как происходит оплата транспортного налога через ЕРИП. Использовать для этого можно как обычный инфокиоск, подключенный к Системе (РАСЧЕТ), так и любой интернет-банкинг, которым вы пользуетесь.
Как заплатить через ЕРИП?
Далеко не каждый владелец автомобиля воспринял как должное изменения, внесенные в 249-ую статью Налогового кодекса РБ после 31-ого декабря 2022 года. Согласно им, в стране появилась новая госпошлина — так называемый транспортный налог, как метко его сразу окрестили те, кто не представляет свою жизнь без «баранки». В чем его особенность и для чего он вообще нужен? Где и как можно оплатить этот налог, пошлину, или плату за участие, в 2022 году в Беларуси? Обо всем этом — в подробном материале ниже.
Республика Беларусь ежегодно вносит существенные изменения в налоговое законодательство, ориентируясь на опыт ближайших соседей и дальнего зарубежья. Преследуется цель не только залатать «дыры» в бюджете, но и повернуть государственную систему лицом к населению. В РБ становится выгодно заниматься бизнесом.
Не имеет значения, из какой страны ввозится транспортное средство, тем, кто его ввозит, необходимо заплатить сбор за утиль, который пойдёт в казну государства. В дальнейшем его используют на утилизацию машин, которые более не используются.
Утилизационный сбор
Упрощенный режим оплаты налогов и сдачи налоговой отчётности позволяет не тратить время и деньги на формальности и заниматься бизнесом. Единственный минус УСН — ограничения по размеру выручки. Во всём остальном она значительно упрощает жизнь тем, кто хочет сам формировать свою заработную плату.
Попробуем подсчитать очень приблизительно расходы за месяц без учета покупки самого автомобиля, покупки и поверки таксометра, а также платы за телефон. Пробег в 10 тысяч за месяц мы посчитали экстремально большим, так что решили понизить его вдвое. Порядка 150 км в день — вполне нормально для средней загрузки при работе в такси. В качестве амортизационных отчислений на ремонт машины решили взять сумму 50 рублей в месяц.
Сколько может заработать таксист, если будет брать по 40 копеек за километр?
- на зарплату водителю — 1000 рублей;
- налоги на ЗП одного водителя — 486 рублей;
- топливо (из расчета расхода 7,5 л/100 км) — 592 рубля;
- 300 рублей закладывается на обслуживание авто (сюда включены замена масла/колодок, обслуживание таксометра и СКНО, страховка перевозчика)
- Максимальная страховка будет обходиться в 32 рубля, техосмотр — 40 рублей
- Плюс еще накладные расходы
«Оптимальный тариф — не больше рубля за километр»
С ценовой точки зрения рынок такси в Беларуси разделен на три лагеря. Одни ездят по фиксированным тарифам служб такси, вторые — по динамическим тарифам агрегаторов, третьи — сами себе назначают тарифы, исходя из дозволенных законом «затрат». После громкой истории со столичным таксистом, который выставил пассажирке счет в 73 рубля за полтора километра, мы решили разобраться, сколько реально стоит километр поездки и из чего складывается эта цифра.
Постановление Совмина №630, которое утверждает порядок проведения ТО, подчеркивает, что два этих термина не идентичны. Даются отдельные определения гостехосмотру и разрешению на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. ГТО — совокупность организационно-технических мер, направленных на недопущение к участию в дорожном движении ТС, не соответствующих требованиям технических нормативных правовых актов (ТНПА). А разрешение на допуск ТС к участию в дорожном движении — это документ, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям ТНПА, а также наличие документов (диагностической карты, водительского удостоверения, техпаспорта, сертификата о прохождении гостехосмотра, страховки, медсправки, квитанции об уплате).
Зачем это нужно? Законодательство
Результат очевиден — у автомобиля 2022 года с пробегом 5 тысяч километров все в порядке, или, как указано в диагностической карте, «ТС установленным требованиям соответствует». «Проблем вообще никаких. Ну а что вы хотели найти в новой машине?» — удивляются работники. А я в ответ удивляюсь, зачем вообще нужно проходить техосмотр на недавно купленном автомобиле.
Что из этого вышло?
— Ну, каждому свое, — многозначительно отвечает сотрудник. — Хотя чтобы кто-то проходил на новых машинах, я не припомню. Если вам не нужна наклейка, сейчас вы просто выезжаете — и поехали. Больше ничего не надо. Если необходим допуск, тогда нужно идти в банк платить госпошлину.